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SNS汽車(chē)網(wǎng)站是影響消費行為的臨門(mén)一腳

28-03月-2012

2012年的車(chē)市鏖戰在龍年春節過(guò)后已正式拉開(kāi)了大幕,汽車(chē)企業(yè)都絞盡腦汁希望能在不甚樂(lè )觀(guān)的經(jīng)濟背景及愈發(fā)理性的消費者雙重壓力下完成銷(xiāo)售目標。如何讓有限的投資在品牌宣傳推廣上得到最大的回報,真正做到擲地有聲影

2012年的車(chē)市鏖戰在龍年春節過(guò)后已正式拉開(kāi)了大幕,汽車(chē)企業(yè)都絞盡腦汁希望能在不甚樂(lè )觀(guān)的經(jīng)濟背景及愈發(fā)理性的消費者雙重壓力下完成銷(xiāo)售目標。如何讓有限的投資在品牌宣傳推廣上得到最大的回報,真正做到擲地有聲影響消費者的消費導向,是所有廠(chǎng)商在2012年的重大考量。

在這個(gè)社會(huì )化營(yíng)銷(xiāo)風(fēng)生水起的時(shí)代,SNS網(wǎng)站以其真實(shí)的用戶(hù)關(guān)系和獨特的傳播機制成為實(shí)踐軟性營(yíng)銷(xiāo)的最佳平臺,被越來(lái)越多的企業(yè)和廣告主所認可。天晴有幸與車(chē)問(wèn)網(wǎng)總經(jīng)理、資深汽車(chē)媒體人、行業(yè)專(zhuān)家修宇先生就激烈的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)大戰做一深入的探討。

天 晴:修總,您對2012年的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)有何獨到看法? 

修 宇:在此我借艾瑞咨詢(xún)的最新預測與大家分享:2012年美國將有88%的企業(yè)進(jìn)行社會(huì )化媒體營(yíng)銷(xiāo)。社會(huì )化媒體營(yíng)銷(xiāo)必將成為企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)中的重要一環(huán)。而SNS類(lèi)汽車(chē)網(wǎng)站,必將成為影響汽車(chē)消費的利器。我個(gè)人非常認同艾瑞的這一預測,此外我認為SNS汽車(chē)網(wǎng)站將成為影響汽車(chē)消費行為的臨門(mén)一腳。

天 晴:SNS網(wǎng)站的現狀如何?

修 宇:SNS網(wǎng)站擁有一大群高學(xué)歷、高收入、消費旺盛的高端用戶(hù),規模超出想象。據數字營(yíng)銷(xiāo)公司iCrossing預測,社交網(wǎng)絡(luò )鼻祖Facebook的用戶(hù)數將在2012年8月跨過(guò)10億大關(guān),中國領(lǐng)先的實(shí)名制社交網(wǎng)站人人網(wǎng)的激活用戶(hù)量目前已達到1.47億。

天 晴:SNS網(wǎng)站最大的優(yōu)勢是什么?

修 宇:SNS網(wǎng)站最大的優(yōu)勢就是優(yōu)質(zhì)高端的人群保證了信息的高效傳播。以人人網(wǎng)和車(chē)問(wèn)網(wǎng)為例,用戶(hù)通過(guò)點(diǎn)擊、關(guān)注、收藏、分享、評論等操作,對某些汽車(chē)的模糊感受清晰化、概念化、明確化。通過(guò)這些信息傳遞,網(wǎng)友可以理清自己有關(guān)汽車(chē)的整體知識體系,形成系統的、全面的汽車(chē)認知。Facebook首席運營(yíng)官謝麗爾?桑德伯格曾說(shuō)過(guò):“最好的營(yíng)銷(xiāo)方式是讓你的朋友幫你賣(mài)東西。” 人人網(wǎng)和車(chē)問(wèn)網(wǎng)用戶(hù)對網(wǎng)友評價(jià)交流的關(guān)注度最高為26.1%,他們也非常愿意分享購買(mǎi)經(jīng)歷,注重購車(chē)信息的交流與分享。車(chē)問(wèn)網(wǎng)在上線(xiàn)不到一年的時(shí)間里,就聚集了近400萬(wàn)實(shí)名注冊用戶(hù),這些人都是真正關(guān)注汽車(chē)品牌和產(chǎn)品消費信息的優(yōu)質(zhì)活躍用戶(hù)。

天 晴:廣告主又是如何評價(jià)SNS網(wǎng)站的?

修 宇:事實(shí)上,一些汽車(chē)企業(yè)已經(jīng)注意到了SNS類(lèi)汽車(chē)網(wǎng)站的強大傳播力和消費影響力。如福特汽車(chē)社交媒體負責人斯科特?蒙蒂曾如此表示,這從根本上歸結為人們?yōu)槭裁匆仙缃痪W(wǎng)站。他們不是來(lái)看廣告的,他們是來(lái)相互交流的。百事的社交媒體主管希夫?辛格表示,社交廣告很有意思,因為你覺(jué)得是通過(guò)熟人的認可才得知這個(gè)品牌的。這種廣告會(huì )有更好的表現。

尼爾森2011年5月到7月針對人人網(wǎng)和車(chē)問(wèn)網(wǎng)進(jìn)行了一項調查,車(chē)問(wèn)網(wǎng)上做過(guò)推廣的長(cháng)安福特的好友用戶(hù),未來(lái)一年對該品牌的汽車(chē)消費預算估值為59,321元,遠遠高于沒(méi)有經(jīng)過(guò)車(chē)問(wèn)網(wǎng)上汽車(chē)主頁(yè)營(yíng)銷(xiāo)的6,103元,效果非常明顯。精準——SNS類(lèi)汽車(chē)網(wǎng)站的另一特點(diǎn)也是廣告主非常認同的。

天 晴:最后,請介紹一下由您掌舵的車(chē)問(wèn)網(wǎng)。

修 宇:車(chē)問(wèn)是全球首家以真實(shí)用戶(hù)好友關(guān)系為基礎的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)問(wèn)答網(wǎng)站,從內容形成到傳播方式均打破常規。既專(zhuān)注于汽車(chē)領(lǐng)域信息的權威發(fā)布,又將Web 2.0的互動(dòng)性和真實(shí)性發(fā)揮到極至。車(chē)問(wèn)網(wǎng)將依靠龐大的真實(shí)用戶(hù)群體和SNS的強大傳播力,在愛(ài)車(chē)人群和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)之間形成獨特而強大的影響力。

 


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